2014年02月07日

KSC、電動M4(ERG)その2

皆様こんばんは、HIOです。

花粉のッッッ気配がッッッしてきたッッッ!!!
やべぇw

ということで今日は前回に引き続きKSCの電動M4についてです。
さぁバラそうw

まずは通常の手順どおりマガジン、バッテリーを抜きます。
ハンドガードを外します。

で、どうせ配線換えるからヒューズの金具をちょっきん。

マグウェル前のピンをポンチか何かでたたいてズラします。


このピン、マルイとかのと違って抜け切らずに途中で止まるので、抜けないからといって叩きまくって壊さないよう注意です。
チャージングハンドルを引いてロックを解きます。

配線を首元の穴から引き抜きつつ・・・

アッパーを前に引き抜けば第一段階完了。

これでアッパーとロア、チャンバーに分かれます。

ホップがかからんからまずはチャンバーをいじらないとね・・・

チャンバーはこんな形。
どっかで見たような見てないような・・・
バレルはマルイ互換のよう。

上がERG純正、下がライラクスのステンのバレルです。
ホップ窓の形状が少し違うぐらいですね。
前回元即応さんのおっしゃってたように少々バリが出ていたので、純正を放棄してKMのTNバレル2014年版を入れてみました。
純正パッキンはこんな形。

形状は問題なさそうですが、硬さが硬いのと少々すべるのがイケナイようで・・・
在庫のマルイ純正パッキンと交換。

ついでにこれもお聞きしたKMのフライングヒット緑を投入。
チャンバーのクッションゴムを入れる部分、フライングヒットを入れるには少し狭くてキツキツです。
クッションゴムはホップレバーに素直に追従する方が良いと思うので、なるべく滑るようにグリスを塗り塗りして組み込み。

とりあえず今日の記事はここまでw

実はもうメカボ内もいじっちゃってるんですが、今週ゲームがあるので試してきますw
あー、ちゃんとホップ効きますように・・・
次回はメカボのバラし編かな?




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Posted by HIO  at 23:20 │Comments(6)KSC ERG

この記事へのコメント
恥ずかしながら自分は電動ガンをイジレ無いので

kscの電動ガン購入は困難ですね

「トホホ」

欲しかったけど

m4の電動ガン買うならマルイかなぁ
Posted by ん士郎 at 2014年02月08日 07:31
HIOさん、こんにちは!(^。^;)TNバレルですか~(´Д`)私も取り寄せて見たかったインナーバレルだったのですよ!私の純正インナーバレル仕様で30メートルは、楽にホップが掛かり弾道が安定してますから、前回のサバゲーよりは楽勝でしょうねぇ~。(;^_^A しかし、あのへなちょこホップで良くゲームが出来ましたねぇ、(*_*)私はタクトレ派なのですが、8メートルのレンジでも、マルイ次世代から比べたらかなりしょぼーいホップで、仲間から本当にKWAなの?A&Kじゃないのってバカにされましたよぉ~。(-.-;)ゲームでの御活躍を期待しております。(^_^)v
Posted by 元即応 at 2014年02月08日 09:50
>ん士郎さん
パッキンだけマルイの純正品に換えてあげるだけで大丈夫だと思います。
FET入れるのが一番いいけど、スペース的に厳しいので触らないほうが無難。
バッテリーは11.1Vのリポで行けそうです・・・微妙ですがw
Posted by HIOHIO at 2014年02月09日 21:02
>元即応さん
こんばんは。(今は夜w)
TNバレルはラージボアのじゃなくて通常の方を買ったんですが、ラージボアの方がよかったかも・・・w
初速周りがちょっと怖いんで・・・

前回のサバゲでは味方を釣りエサに使って(外道w)横から挿すというやり方でキルを稼ぎました。正面にいたときは撤退w
ホップ周り組み替えてから今日実戦で試してみたんですが、いまひとつ安定性に欠けるようなので、次回マルイのノーマルホップ状態でテストしてみようと思います。
KMのクッション緑はすこし横の幅がきついみたいなんで、曲がっちゃってるかも・・・
Posted by HIOHIO at 2014年02月09日 21:11
HIOさん、ゲームお疲れ様でした!(^。^;)そうでしたか~弾道の安定性が低い見たいですねぇ。1つ気になる事が…私のKWA純正インナーバレルの先端付近に、センター出しと思われる突起した部分が付いているのですが、確かTNバレルはマルイ対応なのでその様な突起部分は無いと地元ショップでお聞きしました。もしかするとTNバレルをこのKSC M4ERGに流用する場合ビニールテープ等でバレルのセンター出しがある程度必要かもと、ショップの店員さんからアドバイス頂きました!また、このチャンバーブロックですが、地元ショップでスペアパーツとして在庫してあったVFCチャンバーと形状が、ほぼソックリで同じ樹脂製で驚きました!(*_*)
Posted by 元即応 at 2014年02月09日 22:41
>元即応さん
似たような方向性のパーツであるH-HOPを入れるとかなりきれいな弾道に落ち着きました。
やはりクッションラバー(に相当する部品)がするする動く状態だと安定するようです。
ホップかけていくとちょっと抵抗がキツイような感はありますが・・・

うちの純正バレルにはそんな突起は無かったので、もしかしたらロット違い、もしくはバージョン違いがあるのかも知れませんね。
TNバレルはセンター出せるようにOリングをかます溝が外周に掘られていますので問題無しですw
Posted by HIOHIO at 2014年02月13日 20:05
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